Lote 1: GASOLINA COMUM de procedência Nacional, livre de quaisquer compostos que caracterizem adulteração, para o abastecimento da frota terrestre.
Lote 2: GASOLINA COMUM de procedência Nacional, livre de quaisquer compostos que caracterizem adulteração, para o abastecimento da frota fluvial.
Lote 3: ÓLEO DIESEL ESPECIAL TIPO S10 com baixo teor de enxofre. para o abastecimento da frota terrestre.
Lote 4: ÓLEO DIESEL ESPECIAL TIPO S10 com baixo teor de enxofre. para o abastecimento da frota fluvial.
Lote 5: GASOLINA COMUM ( CAPITAL) de procedência Nacional, livre de quaisquer compostos que caracterizem adulteração, para o abastecimento da frota terrestre.
Lote 6: ÓLEO DIESEL ESPECIAL TIPO S10 ( CAPITAL) com baixo teor de enxofre. para o abastecimento da frota terrestre.
Lote 7: ÓLEO DIESEL COMUM de procedência Nacional, livre de quaisquer compostos que caracterizem adulteração, para o abastecimento da frota fluvial.
Lote 8: ÓLEO LUBRIFICANTE 2 TEMPOS API TC, tipo premium, com aditivos antidesgaste e detergentes, adequado para motores 2T de alta rotação, garantindo lubrificação eficiente e menor formação de resíduos.
Lote 9: ÓLEO LUBRIFICANTE **** SAE, em balde de 20 litros, indicado para motores que exigem viscosidade multigraduada, garantindo proteção, lubrificação adequada e desempenho operacional.
Lote 10: ÓLEO LUBRIFICANTE TIPO GM DEXRON para transmissão e direção hidráulica, viscosidade 68, fornecido por litro, indicado para sistemas que requerem fluido de alta performance, garantindo lubrificação, estabilidade e proteção dos componentes.
Lote 11: ÓLEO LUBRIFICANTE **** SAE, fornecido por litro, indicado para motores que exigem viscosidade multigraduada, garantindo lubrificação eficiente, proteção contra desgaste e bom desempenho operacional.
Lote 12: ÓLEO LUBRIFICANTE SAE 30, em balde de 20 litros, indicado para motores que requerem viscosidade monograduada, garantindo lubrificação adequada e proteção contra desgaste.